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太原新商圈“风向标” 一趟满载财富的地铁
[ 编辑:admin | 时间:2013-11-06 09:48:27 | 浏览:328次 | 来源:山西日报 | 作者: ]

  当看到太原地铁2号线一期工程开工的消息后,11月3日一大早,顾不上洗漱的陈尔东,急匆匆地赶到长治路与中心街交叉口,这里便是地铁2号线施工首开段。

  让陈尔东如此激动的,是因为地铁2号线将途经他位于长治路的一处商铺,距地铁2号线施工首开段不是太远。在陈尔东的构想中,一旦地铁2号线建成通车,他将收回商铺自己经营,毕竟开往明天的太原地铁,所带来的商机无可估量,可谓黄金遍地。

  A

  每一个地铁口,就是一个新商圈

  有人说,轨道交通代表着一个城市的发展水平,从某种意义上来说,它是“大城市”象征。而对于发展快速的太原来说,建设一流省会城市,就必须要有好的轨道交通。因此,当2010年年底《太原市轨道交通线网规划方案》正式对外公示后,一夜间,太原地铁成为许多人关注的对象。

  尽管离太原地铁的正式建成运营还要再等上几年,但像陈尔东这样的市民已经蠢蠢欲动。在他们看来:“地铁里上班族多,在地铁站口做小吃、小饰品、包包等生意肯定不错。”

  陈尔东说,地铁作为城市交通的大动脉,每天承载着大量上班族、商务人士,地铁开通后,地铁口必将成为大量城市人群的集散地,届时一定会形成一个新商圈,并成为经济发展的一个风向标。

  “可以说,地铁口就是商圈!”陈尔东说,由于地铁客流的庞大数量、复杂构成以及乘客服务需要,必然会提升地铁及周边的商业价值。

  得知太原地铁2号线开工建设,在太原做生意的王女士勾勒着自己的蓝图:在太原地铁站内开一个家居饰品店,最好以小日杂用品、小收纳产品为主。“大件的商品通常都有专门的店铺销售,人们也会去专业的地方购买,再说了,购买大件商品需要时间去精挑细选,而地铁站内的行人往往来去匆匆,要让他们停下来买东西,首先得价格优惠,其次要能吸引眼球。”王女士说,她的几位好姐妹都有这样的想法,下一步,她们想去北京和上海考察一下,看看在地铁口适合做哪些“小经济”。

  B

  每一个地铁口,就是一个新传媒

  众所周知,商业生命力源于客流聚集。正因为这一点,太原地铁的开工建设,让一些广告公司看到其商业价值,并闻风而动,伺机出击。山西一家广告公司的负责人刘先生说,无论是在地铁口还是在地铁站下面以及地铁列车上,客流的聚集就是广告的最佳传播效应。

  因为与所从事的工作性质有关,每次出差,刘先生对各种广告都很留意。当传出太原要建地铁的消息后,去有地铁的城市出差时,他都特别留意地铁站内的广告,有时甚至打电话咨询当地的广告公司,咨询相关操作模式。

  “北京、上海、广州、南京、深圳的地铁我都坐过,那些城市的地铁站里,做广告的多是车子、房子、保险、高档酒店、商场、旅游景点、度假村一类,这些行业独立运算广告费用,并有决断权。而地铁里出入的多为上班族,符合这些广告的客户群定位。”刘先生说,像一些珠宝、钻戒等首饰广告以及化妆品广告等,特别吸引地铁人群的眼球。刘先生计划外出考察,学习借鉴其他城市地铁广告的操作模式,为下一步抢占地铁广告做打算。

  其实刘先生所说的,只是地铁广告的一种,而今,地铁传媒已经成为一种新传媒。“成都地铁1号线正式开通试运营后,作为地铁配套服务项目的成都地铁传媒隆重亮相,这是一张免费阅读的报纸,乘客在地铁上可以享受到免费的海量资讯服务。”在省城新闻媒介工作了好多年的张先生说,相比地铁广告,现在地铁报纸和地铁电视其实更为吃香。除此之外,还有一些DF直投免费杂志,这些都是地铁新传媒。

  张先生说,地铁报纸一般主打“免费阅读、轻松到达、价值内容、渠道为王”的核心理念,以独特的渠道优势,强势锁定城市白领一族,一般在高密度的上下班期间送达至乘客。而地铁电视则以快捷、娱乐、互动、时尚为宗旨,除了向乘客提供当天最新的新闻、娱乐等资讯外,还搭建了网络和互动平台。这种不间断的滚动播出,形成了强大的视觉冲击力。

  C

  每一个地铁口,就是一个新消费

  “其实地铁已经超出交通概念范畴,进而全面催熟城市商业,这也是为什么很多商人看好它的主要原因。”山西一家投资公司的负责人说,现在国内一些城市都在发展地下经济,有的城市在建设地铁时就规划好了地下商铺,这种“地铁消费”让人们在出行的同时,既消磨了时间,也进行了消费。更为关键的是,如果在地下商场建筑上加以创意,融入山西文化、晋商文化等元素,将是一种很有特色的地铁文化。

  其实山西这家投资公司负责人所说的一点都不假,随着一座城市的日益发展,地面空间势必会逐渐拥挤,因此,国内外一些城市在建地铁的同时,都大力开发地下空间,形成一个地下商业圈。

  据了解,长沙地铁商业发展遵循的是“站厅零星网点+地下商场或商业街+地铁出入口商业”的形式。而在香港,充分利用地下空间,可谓上三层、下三层,餐饮、购物、娱乐都能在地铁站里完成。

  经常出差的太原市民姜振宇说,其实成功的地下空间商业开发应该是一个吸引人的、使人愿意逗留的空间,是一个无论档次、潮流还是便捷度都应该有所提升,而绝非是地下小摊点。它一旦做好了,将会使乘客不出地铁,即可享受时尚生活。

  “地下空间开发中应体现以人为本的原则,借鉴城市设计的各种手法,创造人性化的空间。”姜振宇说,在空间处理上,应考虑与地面空间的衔接,把地下空间融入整个城市空间中去。

  然而,地下商业的开发远比地上商业开发难得多。“地下各种管网和管线众多,要想大面积开发,就需要把这些管网和管线另外进行处理。”太原市轨道交通建设管理办公室有关人士说,更为关键的是,这样处理的造价会很高,很难估算几年可以盈利。毕竟太原是第一次建地铁,没有任何先例,一切都是空白。虽然到处“取过经”,但由于地域不同、经济不同、消费不同、发展不同,很多时候需要从实践中和发展中慢慢地改变思路。

  D

  每一个地铁口,就是一个新小区

  与地下空间开发不同,从太原计划建地铁开始,地上建筑就被赋予各种“地铁牌”,但凡略微靠近太原地铁线路的房地产企业都借势贴上了“地铁”标签,“地铁楼盘”、“地铁房”成为很多楼盘项目宣传的最大噱头。

  或许是各种楼盘“地铁牌”的噱头,使得太原地铁规划沿线的房价比其他地段高出许多。据太原一家楼盘的售楼人员介绍,从太原地铁2号线计划建设开始,沿途很多楼盘的交易量和交易价格都表现得较为抢眼。

  但对于购房者来说,房地产开发商玩什么样的噱头并不重要,吸引购房者的是每一个地铁口所建起的新小区,除了地铁这种便捷的交通,还有地铁周围的新商圈。因此,为了长久打算,许多购房者会选择在地铁沿线或地铁站周围购房。

  用太原市民乔宽的话说,地铁开通后,地铁站口的商业有可能得到大规模开发,而一些大卖场的兴建,则可以方便周围居民的购物和生活。届时,即使不住,将房屋出租也会带来可观的收入。

  对于外来务工人员来说,即便房地产开发商不玩“地铁牌”噱头,他们也会想办法在太原购买住房。来自大同的武博说,大学毕业后他留在太原工作,但一直都有些动摇,想回家乡发展。因为在他看来,虽然是省会城市,但太原和大同并没有太大的区别。

  “但现在却大不一样了,太原地铁开工建设,标志着它提高了城市品位,正向着现代化大都市迈进,今后的发展会越来越好!”武博说,他决定好好工作,并且谋划着在地铁口买套房,在太原安个家!商报记者 张志峰

  记者手记:

  “地铁时代”的来临,最直接的影响就是将改善太原市民的出行模式,与其呼应的将是一种高效便捷的公共交通模式和交通文化。地铁的开通,很可能会滋生出很多“弃车族”,让私家车车主从此选择公共交通。这不仅仅是交通文化的蜕变,更是一种低碳生活,进而减少城市上空的大气污染。

  “地铁时代”的来临,将拉动人流、客流,它的快速和便利将带动不同地段商圈的崛起,因此,地段概念很可能不复存在,这应该才是房地产开发商的长远眼光。

  更为关键的是,“地铁时代”的来临,不仅将提高城市品位,更将令城市发展战略如虎添翼,让整个城市商业发展更加均匀。

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