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太原南站片区楼市 超过九成属违规预售项目销售停滞
[ 编辑:admin | 时间:2014-07-02 08:52:45 | 浏览:584次 | 来源:山西晚报、 | 作者: ]

大西铁路开通、太原新南站投入使用,成为近期省城市民关注的热点话题。然而,早在4年前拿太原新南站当营销卖点的南站片区楼盘,在太原新南站正式开通之际却出人意料地平静。

南站片区楼市 今年供应收紧

2008年12月,太原南铁路客运站正式开工建设。围绕这个山西省规模最大、配套先进的综合交通枢纽,周边新建楼盘犹如雨后春笋。在三四年前,南站周边兴建的楼盘数量近20个,销售均价达到6000元/平方米,与省城中心城区的楼价相差无几。

然而,由于南站竣工期的延长,时至今日,当年的“新兴”楼市热点片区如今已是“资深”。南站楼市在政策的几番起伏、市场的严厉整顿下,这个夏天却表现得非常平静,亮点难现。

6月29日上午,记者走访南站片区发现,南站周边的新建楼盘数量不升反降,当年营销势头很旺的项目,因是违规预售楼盘,不少项目的售楼处难觅踪迹。太原多个房产网站公布的信息显示,南站周边十余个楼盘仍是四五年前的老项目,去年至今的纯新楼盘为零。这当中,超过九成的楼盘属于违规预售项目,目前的销售处于停滞状态。

曾负责南站东侧某项目销售的业内人士李先生透露,按照7年前的计划,太原南站的投入使用时间应在2010年。但是,南站建设工期的一再延长,致使周边楼市及购房者对“南站”卖点审美疲劳。今年,受楼市行情走弱、市政道路施工等多种因素影响,南站楼市在南站正式投入使用之际,反而显得非常平静,甚至有些冷清。

市政配套成熟 长远走势可观

作为太原南站重要的配建工程,太原南站周边的道路交通状况已发生了翻天覆地的变化,由此也将太原北营地区荒凉、杂乱、落后的景象一扫而光。在业内人士眼里,南站楼市仍有上升空间。“5年前,南站片区即太原人所说的北营,尚属于城市边缘。如今,紧随南中环、东中环的建成投入使用,道路两边的土地及已建成商铺炙手可热。而南站作为省城新兴的地标建筑,周边还有大片的旧城棚户区、城中村需要改造,实现片区城市面貌的整体升级。”业内人士张真先生介绍,事实上,眼下处于停工停售状态的南站片区多个楼盘,其规划建设方案为配合周边市政工程的建设,在去年进行了调整,各项目仍在推进当中。

记者了解到,南站周边的老旧楼盘后期工程将在手续齐全后继续开工销售。而从去年至今,南站片区已有多个上百亩的大型项目规划经过了公示,其中晋阳街东端,将兴建一座占地超千亩的商贸综合体。

该片区某商业项目的置业顾问刘丽称,南站利好在南站投入使用后将继续释放,区域楼盘的投资价值仍清晰可见。眼下,南站周边各项目正在完善建设和预售手续,这里的房源充足,仍然是省城楼市重要的供应区域。未来,南站楼市客户覆盖范围不仅是小店区域,还有太原城东、城西以及全省各地的市场。这里正在成为太原市的城市副中心。

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